水を汲む流し台と竹籠
1. 竹かごの水汲み
何年も前、個人ウェブサイト時代に私は多くのウェブサイトを構築しましたが、そのうちのいくつかは比較的大きなトラフィックがありました。私もこのトラフィックからいくらかのお金を稼ぎました。
しかし、多くのユーザーは一度しかWebサイトを訪れなかったり、検索エンジンで検索してからしかWebサイトを訪れなかったりするため、ユーザーを囲い込むことができないという問題があります。
これが、私が最初に成功できなかった最大の理由でもありました。ユーザーを維持し、何度も訪問させることができれば、トラフィックは飛躍的に増加します。そうすれば、私の毎日の広告収入も飛躍的に増加します。
トラフィックとユーザーを維持できなければ、ウェブサイトは単なる竹かごに過ぎず、たとえ水をもたらす（お金を稼ぐ）ことができたとしても、そのほとんどが失われていることになります。
そこで重要な質問は、ユーザーをどのように維持するかということです。
オリジナルコンテンツに依存しますか?当時作ったコンテンツはほぼすべてクローリングから来ていました。これは当時のほとんどのウェブマスターの実情でもあり、オリジナリティに欠け、あちこちから情報を集めなければなりませんでした。
その後、レビューと要約を行った結果、大量の継続的に更新され、高品質でオリジナルのコンテンツだけがユーザーを維持できると考えました。
これも IT168 の成功の鍵です。
2007年にIT168に入社しました。
IT168はバーティカルポータルで、正直、私が作ったWebサイトと同じタイプです。しかし、彼らは年収1億以上を稼ぐことができます。トラフィックも私のすべての Web サイトの合計をはるかに上回っています。
IT168 には忠実なユーザーのグループがいます。
これを行う理由は、確かにオリジナルのコンテンツによるものです。 IT168 Web サイトのサブタイトルは今でもはっきりと覚えています。「完全オリジナルの IT ポータル」です。 「完全オリジナル」と表示されていましたが、当時中国には同じ会社の IT168 と CHE168 の 2 つの Web サイトしかありませんでした。
IT168 を成功に導くのはオリジナル コンテンツです。
その後、モバイルインターネットの開始後、IT168を含むすべてのIT Webサイトがまとめて急速に衰退しました。
これには 3 つの理由があります。
まず、国内ユーザーは以前ほど IT 製品に馴染みがなくなり、IT 情報に対する需要は減少し続けています。
第 2 に、電子商取引プラットフォームの台頭により、特定の IT 製品に関する情報に対するユーザーのニーズがほぼ満たされ、製品を直接購入することもできます。
第三に、セルフメディアの台頭は IT ポータルにとってほぼ致命的です。 IT168 の「本来の」核となる競争力は、セルフメディアの前ではすべての利点を失いました。
IT168 の収益モデルは他の IT ポータルと同じで、以前は広告に依存していましたが、電子商取引プラットフォームの台頭後、トラフィックとユーザーを電子商取引プラットフォームに誘導することに徐々に重点を移してきました。それ自体がトラフィックの「チャネル」となり、トラフィックを保存したりユーザーを維持したりできなければ、最終的には電子商取引プラットフォームになります。
私はよく次のような仮定をします。IT168 が独自ブランドのハードウェアを作ったら、結果はどうなるでしょうか?
結局のところ、当時最大のトラフィックを誇っていた 2 つの IT ポータルのうちの 1 つである IT168 は、IT 製品のほぼすべての消費者をカバーしていたと言えます。
後にXiaomiのような携帯電話やラップトップを製造していたかどうかを想像することができます。 。 。 。 。 。
IT168 は、毎日更新される大量のオリジナルコンテンツによってユーザーを維持し、一定期間内に大量のトラフィックを獲得することができましたが、PC インターネットの時代において、IT168 のこのアプローチは実際には通用しません。モバイルインターネットの時代、時代の変化に適応できなかったIT168人が「竹かご」になった。
水が全部漏れていました。
多くの Web サイトが「竹かご」であるだけでなく、多くの APP も「竹かご」です。
多くの APP には多数のユーザー (数千万人のユーザーがいる場合もあります) が存在しますが、毎日のアクティビティは比較的小さく、維持率も非常に低く、主に毎日新しいユーザーを追加することで日々のアクティビティが維持されています。
つまり、ユーザーは一度登録して利用すると、基本的に二度と利用することはありません。
この現象は非常に一般的です。
2. 交通進入と交通包囲
モバイルインターネットの始まりの前後で、誰もが 2 つのことに気づきました: 交通進入と交通包囲
交通入口を確保し、すべての交通を誘導します。
交通包囲網を作成し、ユーザーが自分の包囲網内ですべての問題を解決できるようにして、ユーザーがこの包囲網内にのみ留まることができるようにします。
交通ポータル、交通ポータルとは何ですか?
PC インターネットでは、最大のトラフィック ポータルは検索エンジンとポータルであるため、Yahoo、Google、Baidu、Sina などが急速に成長するでしょう。
もちろん、その後、ブラウザがトラフィックの入り口でもあることに誰もが気づき、ブラウザ戦争が始まりました。
モバイルインターネット時代において、最大のトラフィック入口は何でしょうか?それは携帯電話、ハードウェアです。
これが、Apple がモバイル インターネット時代全体をリードする理由です。これが、Xiaomiが急速に大きくなり、より強くなる理由です。
多くのスマート ハードウェアは、スマート カーなどの巨大な交通ポータルとなるため、近年、多くのインターネット企業が多額の資金をかけて自動車を製造しています。
スマート空港やスマートコミュニティなどのスマートシティプロジェクトは、巨大な交通の入り口にもなり得るため、インターネット企業がスマートシティの構築に積極的に参加する理由の一つとなっています。非常に重要な一方で、多くのことはまだ模索段階にあるため、長年にわたって研究は進んでいません。
交通包囲、交通包囲とは何ですか？つまり、ユーザーは来る限り離れることはできず、帰りたくない場合は離れる必要はありません。
その方法は非常にシンプルで、製品カテゴリを拡大し、ユーザーが必要とするものをすべて提供します。
そのため当時は後発の大手メーカーが資本を持って各分野で熾烈な争いを繰り広げ、今日に至った。
長いビデオから短いビデオへ、検索エンジンからレコメンデーション エンジンへ、セルフメディア プラットフォームからコンテンツ クリエイターまで。 。 。
過去 2 年間、コミュニティ電子商取引、インスタント小売、ローカルライフもこの論理の下で戦ってきました。
競馬と囲い。
でも、とにかく、本当に効果があるのです。
竹かごを宝庫に変えます。
たとえば、Meituan は、高頻度の需要と強力な供給に依存してユーザーを引き付け、維持し、すべてのカテゴリにわたって包囲網を構築し、ユーザーを囲い込み、トラフィックのロングテールで収益を上げています。
私が作った美団航空券を例に挙げると、これを単独で取り出して成長させることは実際にはさらに困難です。結局のところ、航空券は非常に低頻度の需要です。
しかし、美団の「包囲」の一環として美団に置かれたことは、美団が多くのユーザーを囲い込み、ホテルの売上を向上させるだけでなく（機械とワインはホテルの売上において非常に重要な手段である）、同時にチケットの売上も向上する。それ自体も大幅に強化されました。
しかし、資本力の強い一部の大手メーカーを除けば、交通包囲網を実現できる企業はない。さらに、長年にわたる開発により、大手メーカーでもすべてをカバーできなくなりつつあります。
対照的に、近年登場したインターネット企業や製品に注目してください。それらのほとんどは交通包囲に依存していません。むしろ、ある点を徹底的に理解し、プライベート ドメインのトラフィックに依存することに依存しています。
Pinduoduo でさえ、マーケティング製品とプライベート ドメインに依存していました。
また、海外のインターネット事情は中国とは大きく異なります。交通包囲網は中国ほど深刻ではなく、むしろユーザー中心であり、ユーザーとトラフィックを維持するために中核となる競争力を強化するためにそれぞれの分野を深化させ続けている。
Googleの検索エンジンとSAAS
Facebookソーシャル
Amazon の e コマース、サプライ チェーン、クラウド コンピューティング
Apple ハードウェアとアプリの配布
。 。 。
したがって、トラフィック包囲という高コストの方法が、ユーザーとトラフィックを維持する唯一の方法ではありません。
ユーザーとトラフィックを維持するには、「竹かご」ではなく、優れた適切なトラフィック キャリアが必要です。
3. 交通事業者
まず概念を定義しましょう。トラフィック キャリア、つまりトラフィックとユーザーを運ぶものです。
それは、Web サイト、APP、SAAS、交通包囲網、ソーシャル アカウント、コミュニティ、さらにはブランドなどである可能性があります。
1.SEOから始める
2000 年代初頭に SEO を行っていたとき、私はかなりの成功を収めました。当時は毎日さまざまなデータを見て、キーワードを調べたり、ユーザーを調べたりしていました。 。 。 。 。 。
その時、一つ発見したのですが、検索ボリュームの多いキーワードは、実は有名なブランド、商品名、IP、映画やドラマのタイトル、小説のタイトル、イベントなどのキーワードが多いのです。
そこで私が当時考えたのは、認知度を大幅に高めることができれば、検索エンジンにおけるユーザーによる関連キーワードの検索数は大幅に増加するということです。そして、これがあなたのものであれば、これらの単語を検索するトラフィックがあなたの Web サイトに到達できるかどうかに関係なく (ほとんどの場合、主要なトラフィックはあなたの Web サイトに送られます)、最大の受益者はあなたになります。
この話題は当時SEO界隈でも話題になっていたと記憶しています。
したがって、実際には、ブランド、製品名、IP、イベントなどのキーワードは、それ自体がトラフィックを運ぶキーワードであり、トラフィックのキャリアです。
2. 認知的限界
誰もが独自の認知限界を持っています。
PC インターネット時代、ウェブマスターは SEO、コミュニティ トラフィック、その他の方法でトラフィックを獲得していました。
モバイル インターネットの時代において、さまざまなプラットフォームの台頭とプライベート ドメインの台頭により、コンテンツ プラットフォームやプライベート ドメインに対する Web マスターの態度は依然として「トラフィックを自分の Web サイトに排出する」というものです。
したがって、この数年間、ウェブマスター界隈では、Weibo/WeChat 用のコンテンツを作成しないでくださいという声がありました。
しかし、国内の交通閉鎖がますます厳しくなるにつれて、この考えを持つウェブマスターがトラフィックを獲得することはますます困難になります。
それどころか、プライベート ドメインのトラフィックに依存するプレーヤーが急速に台頭しています。たとえば、ピンドゥオドゥオです。
実際、この認知的限界はウェブマスターだけが経験しているわけではなく、世界最大手のマイクロソフト社でさえもこの認知的限界を抱えています。
常に競合他社である Apple のために製品を作らないと主張してきた Microsoft が、自社製品を Apple のトラフィック エコシステムに輸出し始めたのは 2014 年のことであり、同時に、多くの SAAS 企業や競合他社の製品を自社のトラフィックに接続しました。 Adobe. 、zoho などのエコシステム
ユーザーやトラフィックがどこにいても、私の製品とコンテンツはそこにあります。
したがって、ソーシャルアカウント、コミュニティ、セルフメディアなどもトラフィックの伝達手段となります。
3. ハードウェア
アップルは携帯電話を作っています。ユーザーに販売されるたびに、ユーザーのモバイルトラフィックは将来長期間にわたって Apple のものとなり、Apple はそれを App Store を通じてアプリケーション開発者に配布することができます。
シャオミも同様です。
これは多くのスマート ハードウェアにも当てはまります。たとえば、インターネット企業は交通用の自動車を製造しています。
したがって、一部のスマート ハードウェアはトラフィックのキャリアになる可能性もあります。
。 。 。 。 。 。
実際、トラフィックの通信事業者は多数存在する可能性があります。
トラフィックはインターネットにとって非常に重要です。インターネット起業家プロジェクトの成功の鍵となるのは、多くの場合、優れた適切なトラフィック キャリアです。
そして、優れた交通手段は竹かごであってはなりません。
