나의 2021년 연말정산 - 로우코드 개발 플랫폼과 차량 렌트율 극대화
1년에 한 가지가 이루어졌는데, 놀랍게도 2021년에는 두 가지가 이루어졌습니다.
첫 번째는 상대적으로 성숙하고 공식적으로 사용할 수 있는 수준까지 로우 코드 개발 플랫폼을 반복하는 것입니다.
두 번째는 인터넷 자동차 렌탈 분야의 공통적인 문제인 차량 렌트율의 극대화를 해결하는 것입니다. (이 문제를 해결한 최초이자 유일한 제품)
먼저 첫 번째에 대해 이야기 해 봅시다.
2020년에는 서비스 클라우드 컴퓨팅 플랫폼으로서의 백엔드인 자체 BAAS 플랫폼을 반복하고 성숙시키는 데 1년이 걸렸습니다.
2021년에 우리는 BAAS를 기반으로 한 자체 로우 코드 개발 플랫폼을 지속적으로 반복하기 시작했으며 현재는 기본적으로 성숙해졌습니다. 실제 프로젝트에서 공식적으로 사용될 수 있습니다.
전체적으로 하나의 클라우드와 여러 터미널의 전체 아키텍처가 기본적으로 형성되었습니다.
BAAS+ 로우코드 개발 플랫폼, 해결해야 할 문제: 인터넷 제품의 시행착오와 개발 비용을 줄여주는 90%
현재 일부 프로젝트의 경우 시행착오 및 개발 비용을 90%만큼 줄일 수 있는 반면, 다른 프로젝트의 경우 약 70% 정도만 줄일 수 있습니다.
주요 내용은 다음과 같습니다.
아키텍처 다이어그램을 공개하지 않을 것이며 하위 레이어에 대해서도 이야기하지 않을 것입니다. 더 큰 것에 대해 이야기합시다.
SSO: 싱글 사인온.
라우팅 및 접근 제어 시스템: BAAS 권한 제어 시스템과 협력합니다.
포털 시스템
그룹 시스템
작업대 시스템
양식 엔진: 다양한 양식을 구성하는 데 사용되는 양식 엔진입니다.
뷰 엔진: 뷰 엔진은 구성을 통해 데이터베이스를 다양한 차원에서 보고 다양한 목록을 나열하는 데 사용됩니다.
위 사항은 가장 기본적인 사항입니다.
WeChat 애플릿 후킹 시스템: WeChat 애플릿에 통합되었으며 기본 페이지와 완벽하게 작동합니다.
Block Editor: 2021년에는 로우코드 개발 플랫폼에 있어서 가장 중요한 성과이자 가장 오랜 시간이 걸린 성과가 될 것입니다. (향후 블록에디터 기반으로 뭔가를 만들 예정입니다)
2019년부터 2021년까지 이 항목의 데이터 모델링부터 BAAS 및 로우 코드 개발 플랫폼의 하위 계층에 이 항목을 구축하는 데 2년 이상이 걸렸습니다.
마침내 나만의 독창적인 블록 편집기가 생겼습니다.
Block Editor의 가치에 대해서는 많이 말하지 않겠습니다. 두 가지에 대해 이야기해 보겠습니다.
해외에서는 2018년말 워드프레스의 구텐베르크 에디터가 워드프레스 5.0에 정식으로 적용된 이후 현재까지 워드프레스 생태계에서 널리 사용되고 잘 팔리는 페이지 빌더 플러그인을 사용하거나 구매한 사람이 아무도 없다.
중국에서는 Feishu의 온라인 문서가 블록 편집자라는 사실을 모르셨나요?
구텐베르크, 이것은 유럽에서 활자 인쇄술을 발명한 사람의 이름입니다. 당신은 이미 이해하고 있을 거라 믿습니다.
또한, 2021년에는 로우코드 개발 플랫폼에서 시간이 없어서 하지 못한 일이 여러 가지 있는데, 가장 중요한 것은 프로세스 엔진, 템플릿 엔진, 데이터 분석 엔진(구성 가능한 시각적 분석을 구축하기 위한 기반)입니다. 플랫폼)
두 번째로 차량 활용도 극대화에 대해 이야기해 보겠습니다.
스타트업 기업의 렌터카 플랫폼용 재고 시스템을 구축했습니다. '차량 렌트율 극대화(즉, 차량 이용률 극대화)' 문제를 해결한 최초이자 유일한 제품입니다.
어떻게 해결했는지 묻지 마십시오. 당황스러울 수 있습니다. 양해 해 주셔서 감사합니다.
아키텍처, 전략, 알고리즘을 강조한 제품입니다.
이 제품 역시 자동화되고 지능적인 제품입니다. (사람의 개입이 필요하지 않습니다. 또한 향후 렌터카 사업 프로세스의 전반적인 자동화 및 무인 운영에 대한 기본 지원도 제공합니다.)
차량 렌탈은 자동차와 시간이라는 두 가지 차원의 문제이며 기간에 따라 렌트됩니다. 차량이 반납되지 않더라도 해당 차량의 "향후 재고"에 주문이 할당될 수 있습니다. 그러나 인터넷 렌터카 분야에서는 모든 플랫폼에 공통적인 문제가 있습니다. 즉, 각 차량을 임대한 후 차량을 반납하기 전에 다른 주문에 할당할 수 없다는 것입니다.
즉, 자동차를 렌트한 후 반납 시기가 불확실하기 때문에 렌트 차량의 '미래 재고'가 불확실하여 이용할 수 없는 것입니다.
예를 들어 보겠습니다.
자동차가 10대 있다고 가정해 보겠습니다. 차량 10대를 모두 임대했고, 아직 반납한 차량은 없습니다. 즉, 지금은 차가 없습니다.
예정된 반납 시간에 따르면 내일 오전 9시에 한 대, 10시에 한 대, 11시에 한 대가 반납될 예정이다.
이제 차를 빌릴 예정인데 내일 낮 12시에 찾으러 가려고 하는데, 내 차 렌트 주문을 받아주실 건가요, 안 받아주실 건가요?
당신이 데리러 가면.
이런 상황이 일어날 가능성이 매우 높다. 내일 아침 9시에 차를 반납하라는 명령이 하루 더 연장돼 모레까지 차를 반납할 수 없다는 뜻이다. 10시 반납주문이 10분연체되어 렌트가 갱신되었습니다 오늘은 차량 반납이 불가능합니다. 11시 반납주문이 시간초과라 12시가 지나도 차량이 반납되지 않아서 언제 반납이 가능한지, 리스 갱신이 되는지 모르겠습니다. (이 세 가지 상황은 렌터카 업계에서 자주 발생합니다)
그러니 내일 정오 12시가 되어도 당신은 아직 차를 갖고 있지 않아서 제가 차를 가져갈 수 없습니다.
대답하지 않으면.
또한 이러한 상황이 발생할 가능성이 매우 높습니다. 세 대의 자동차 모두 내일 정오 이전에 반납될 것입니다.
그러므로 내일 낮 12시가 되면 당신의 손에는 세 대의 무료 자동차가 있게 될 것이고, 당신은 나의 주문을 받지 않았으므로 당신이 벌 수 있었던 돈을 벌 수 없게 될 것입니다.
다른 인터넷 렌터카 플랫폼의 논리를 따르면 차량을 반납하기 전에는 주문이 할당되지 않습니다. 차량을 모두 임대한 후에는 더 이상 주문을 받을 수 없습니다. 특정 모델의 차량을 모두 임대한 후에는 더 이상 주문을 받을 수 없습니다. , 이 모델에는 렌터카 주문이 불가능합니다. 즉, 위의 예는 "응답 없음"으로 처리됩니다.
이로 인해 차량 활용이 낭비됩니다. (렌터카 분야에는 차량 이용을 뜻하는 특별한 단어가 있습니다: 차량 렌탈 요금)
이는 차량 렌트 시 발생하는 "향후 재고 이용 불가" 문제입니다.
제가 이 스타트업 회사를 위해 구축한 렌터카 플랫폼의 재고 시스템은 "미래 재고는 불확실하다"는 전제하에 "미래 재고를 사용 가능하게" 하여 이 문제를 해결했습니다.
즉, 위의 예는 "픽업"에 따라 처리되지만, 차를 가져오지 못하는 상황을 피할 수 있습니다.
이를 통해 차량 렌트율을 극대화할 수 있습니다. 차량 활용도를 극대화한 셈이다.
그렇다면 이 문제를 해결하는 것의 의미는 무엇입니까?
두 가지 의미가 있습니다.
1. 차량 렌트 요금을 최대화한다는 것은 렌터카 회사의 비용은 변하지 않고 이익이 최대화된다는 것을 의미합니다.
이는 렌터카 회사에 매우 매력적입니다. 따라서 이 렌터카 플랫폼의 B-side 성장을 위해서는 매우 중요합니다(현재 이 문제를 해결하는 유일한 제품은 시장에 나와 있습니다). B사이드의 성장은 렌터카 플랫폼의 전체 차량 대수의 성장을 의미한다. 이는 공급을 늘리는 데 중요합니다.
2. 차량대여율의 극대화는 렌터카 공급의 극대화를 의미한다.
대규모로 주문량을 늘리기 위해서는 공급량이 충분해야 한다는 전제가 있다.
차량 렌트율을 극대화한다는 것은 총 차량 대수가 변하지 않는다는 조건에서 렌트카의 '재고'를 최대화하는 것을 의미합니다. 따라서 총 차량 대수가 변하지 않는 조건에서 렌터카 사업의 공급이 극대화된다는 의미이다.
간단히 말해서, 자동차는 여전히 동일한 자동차이지만 더 많은 주문을 받고 더 많은 돈을 벌 수 있습니다.
따라서 대규모 주문량 증가의 공급측면에서 핵심은 차량 렌트율의 극대화라는 문제이다.
사실 이 문제를 해결하는 이유도 이 플랫폼의 대규모 성장 문제를 해결하기 위함이다.
이것은 내가 이 회사를 위해 해온 일종의 '하드파워'라고 볼 수 있다.
위의 두 가지가 2021년에 이루어질 예정입니다.
안녕, 2021.
